近日，一批批新鲜的泰国榴莲从当地种植园出发，经中老泰全铁冷链班列直达四川成都国际铁路港进口榴莲集散中心，新鲜直达的东南亚美味正以更亲民的价格走进国内消费者的果篮。

4月25日，中老泰“全铁冷链班列”正式开启常态化运行，这一跨境冷链运输专线的升级，为泰国榴莲入华开辟了高效便捷的“黄金通道”。相较于原有中老铁路班列，新专线实现运输起点的大幅前移，从老挝万象延伸至泰国林查班港，直达泰国尖竹汶府、罗勇市等榴莲核心产区，省去了前端汽运短驳排队的环节，中转效率大幅提升。

据了解，泰国榴莲采摘分拣装箱后，将直接搭载“全铁冷链班列”，采用“一箱到底”的冷链闭环运输模式，全程实行13℃恒温管控，精准锁住榴莲的新鲜口感，仅需5天便可抵达成都国际铁路港。这一运输模式不仅比原有线路节省1至2天时间，更将榴莲鲜果损耗率从原来的10%以上大幅降至3%以内，最大限度保留了榴莲的枝头鲜度。

物流通道的畅通高效，直接带动了市场供应的充足。随着班列常态化运行，泰国榴莲进口量持续增加，市场供需关系得到有效平衡，榴莲销售价格随之大幅下降——从此前的每斤35元左右，降至如今的20多元，降幅超过三成。

由于品质新鲜、价格亲民，目前市场上绝大部分榴莲采用订单式销售模式，货物抵达集散中心后很快便被抢购一空。同时，依托成都国际铁路港完善的多式联运网络，新鲜榴莲在抵港后，24小时内就能快速分拨至北京、西安、嘉兴等全国各大城市，让各地消费者都能及时品尝到来自泰国的新鲜榴莲。